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长安凯程无人物流车Robovan全球首秀，开启末端配送规模化落地
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04-29
三十而砺，大道同行：北汽福田以三大全面战略冲刺“世界一流商用车企业”
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04-27
零排放+全天候 香港码头迈入自动驾驶物流新时代
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04-24
北京车展实力圈粉！长安凯程Robovan赋能物流人高效稳盈新未来
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从规模到质量：智能网联新能源汽车“十五五”规划加快编制
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末端无人物流车迎来规模化商用 三大阵营构建产业协同新生态
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04-20
广汽领程与小马智行战略签约共拓L4级自动驾驶卡车规模商业化新篇章
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三一重卡的长期主义：自研、出海、无人驾驶
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从电动化到智能化再到跨域创新 —— 英飞凌曹彦飞解读车用芯片新趋势
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于骞：以世界模型+规模化数据，让智驾“好用不贵”走向全民普惠
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2026智能电动汽车发展高层论坛
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从L2普及到L4落地——方海峰解读智能网联汽车政策与未来趋势
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从软件定义到 AI 定义——罗蕾解析车用操作系统与安全新趋势
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余恩源：新石器无人车实现生态出海，在全球20国打造断崖式领先
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肖蓓蓓：团结引擎+AI Agent，打造千人千面的智能座舱新形态
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娄永琪：人机共协时代，设计要让“机器更机器，人更成人”
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筑设计生态，聚创新合力——潘晓红详解上海智慧出行设计谷实践
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陶海龙：以合资2.0破局内卷，上汽大众坚守三大共赢高质量发展
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吕鹏：物理AI+数字AI融合，是通往AGI的关键落地路径
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打破边界 无缝联动 —— 郝锐分享TCL人车家智慧生态布局
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中汽创智拱印生：数据为桥，实现汽车、机器人、飞行汽车技术共生
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